40100.net

Osallistu Kankaan alueen kehittämiseen

2011-02-21T12:04:00.004+02:00

Suljetun Kankaan tehtaan alueen kehittämiseen voi osallistua Kaupungin Kangas -sivuston kautta:

"Suunnittelu on vasta aivan alus sa ja nyt haetaan osallistuvan kaupunkisuunnittelun keinoin mahdollisimman laaja-alaista näkemystä ja rikasta aineistoa aluesuunnittelun tueksi. Tehtävänantona kiinnostuneille yksityishenkilöille ja yhteisöille on luoda vapaamuotoisesti oma visio siitä, millaiseksi he haluaisivat nähdä Kankaan alueen kehittyvän. Kunnon vision tuottaminen vaatii jonkin verran aikaa ja paneutumista, siksipä kannustammekin samanmielisiä tekemään ehdotuksia ryhmissä. Matalamman kynnyksen osallistuminen on mahdollista sivuston kautta 24.4. alkaen muiden tekemiä ehdotuksia kommentoimalla, Kangas-kyselyyn vastaamalla, tekemällä oman Päivä Kankaalla -kertomuksesi ja osallistumalla Kaupungin Kangas -seminaariin. Ideoita kerätään 24.2.-15.3.2011, eli aikaa ei ole kovin paljon. Siksi kannattaakin toimia heti, kun on lukenut tämän loppuun! Kerää porukka, valitse näkökulma, aloita ideointi ja ota tarvittaessa yhteyttä Hub Jyväskylään. Odotamme ideoitanne innolla!"

Kaupungin Kangas

View more webinars from Antti Poikola.

Keski-Suomen liiton tarveselvitys nopeammasta JKL-HKI -junayhteydestä

2011-02-01T21:59:00.006+02:00

Keski-Suomen liitto: Nopea ratayhteys Jyväskylästä Helsinkiin, Alustava tarveselvitys

Raportin perusteella JKL-HKI -yhteyttä tunnilla nopeuttavat oikoradat eivät ole nykylaskelmilla kannattavia yhteiskuntataloudellisia vaikutuksia valtakunnallisella tasolla tarkastelemalla, mutta Jyväskylän näkökulmasta ne olisivat erittäin kannattavia niin asukkaiden kuin elinkeinoelämänkin näkökulmasta.

Alla muutamia tiivisteltyjä poimintoja:

JKL-HKI, nopein aika nyt: 2h 55min

Vaihtoehto VE 0+: JKL–HKI 2h 44min

Nykyisen rataverkko, nykyisillä pysähdyksillä. Pieniä muutoksia ja päivityksilä sekä kaksoisrataosuuden lisääminen Orivesi–Jämsä -osuudelle. Kustannukset n. 185 miljoonaa euroa.

Vaihtoehto Tampere: JKL–HKI 2 h 32 min

Nykyisen Jyväskylä–Tampere -osuuden järeä parantaminen. Merkittävimmät muutoksina uusi kaksiraiteinen rata Jämsä–Orivesi -osuudelle sekä kaksoisraide nykyisen raiteen viereen ja nykyisen parantaminen välillä Jyväskylä–Jämsä. Kustannukset n. 580 miljoonaa euroa.

Vaihtoehto Jämsä–Riihimäki: JKL–HKI 1h 55 min

Uusi kaksiraiteinen ratalinjausta Jämsästä Kuhmoisten kautta Riihimäelle. Välillä Jyväskylä–Jämsä toimenpiteet ovat vaihtoehdon Tampere mukaiset. Vaihtoehdossa Jyväskylään päättyneet henkilöjunat on reititetty uudelle oikoradalle, ne on jatkettu Pieksämäelle ja niiden määrää on lisätty. Junatarjonta Jämsän ja Tampereen välillä vähenee, Riihimäen ja Helsingin välillä kasvaa. Aika-arviossa ei ole oletettu uusia asemapaikkoja otettavan käyttöön. Uutta ratalinjaa on noin 125 km. Kustannukset n. 970 miljoonaa euroa.

Vaihtoehto Jämsä–Lahti: JKL–HKI 2h

Uusi kaksiraiteinen ratalinjaus, jossa rata erkanee JKL-TRE -radasta Jämsän eteläpuolella ja suuntautuu Kuhmoisiin, josta rata jatkuu Lahteen. Vaihtoehdossa Jyväskylään päättyneet henkilöjunat on reititetty uudelle oikoradalle, ne on jatkettu Pieksämäelle ja niiden määrää on lisätty. Jämsän ja Tampereen välillä junatarjonta vähenee, Lahden ja Helsingin välillä kasvaa. Kokonaan uusia henkilöjunaliikenteen asema- paikkoja ei ole oletettu otettavan käyttöön. Uutta ratalinjaa on noin 128 km. Kustannukset n. 965 miljoonaa euroa.

Vaihtoehto Muurame–Heinola–Lahti: JKL-HKI 1h 55min

Uusi kaksiraiteinen ratalinjaus, joka siirtyy Korpilahdella Päijänteen länsipuolelta sen itäpuolelle ja suuntautuu siellä Heinolaan ja edelleen Lahteen. Päijänteen ylitys tapahtuu joko Rutaniemen tai Kärkistensalmen kohdalla. Tämän jälkeen rata suuntautuu Hartolan kautta Heinolan itäosaan, josta se seuraa Lahti–Lusi -moottoritietä Heinolan kautta Lahteen. Vaihtoehdossa Jyväskylään päättyneet henkilöjunat on reititetty uudelle oikoradalle, ne on jatkettu Pieksämäelle ja niiden määrää on lisätty. Jyväskylän, Jämsän ja Tampereen välillä junatarjonta vähenee, Lahden ja Helsingin välillä kasvaa. Heinolasta tulee uusi henkilö- junaliikenteen asemapaikka. Uutta ratalinjaa on noin 148 km. Kutannukset n. 915–935 miljoonaa euroa.

Vaikutukset ihmisten liikkumiseen ja aluerakenteeseen

Ilman nopeuttamista Jyväskylästä etelään suuntautuvan matkustuksen määrä ennustetilanteessa 2035 on n. 1,1 milj. matkustajaa vuodessa (nyt 0,95 milj.).

Nopeimmissa vaihtoehdossa on suuruusluokkaa 2,3 milj. matkustajaa vuodessa (+100%) ja nykyisen yhteyden merkittävässä parantamisessakin 1,7 milj. matkustajaa vuodessa (+ 50%).

Oikoratavaihtoehdoissa käyttäytymismuutokset tapahtuvat korostetusti Jyväskylä–Helsinki-välin liikenteessä, muiden paikkakuntien ollessa selvästi pienemmässä roolissa. Jyväskylän kaupunkiseudun aluerakenteellinen asema vahvistuisi, mikä lisäisi sen houkuttelevuutta sekä asumisen että elinkeinoelämän näkökulmasta.

Vaikutukset luonnon- ja kulttuuriympäristöön

Uudet maastokäytävät rikkovat merkittävästi yhtenäisiä luonnonalueita. Vaikutusten arviointi perustuu suuriin epävarmuustekijöihin ja eroja ei voida selkeästi osoittaa tässä selvityksessä uuteen maastokäytävään sijoittuvien vaihtoehtojen välillä. Rata lisää kaikilla pohjavesialueilla pohjaveden pilaantumisriskiä, jota voidaan lieventää pohjaveden suojauksella. Merkittävin pohjavesialue on välillä Kuhmoinen–Vesivehmaa (VE Jämsä–Lahti), jossa uusi rata sijoittuisi runsaan 10 kilometrin matkalla vedenhankinnan kannalta merkittävälle alueelle. Uudet ratalinjat eivät estä eläinten liikkumista, koska rataa ei aidata koko matkalla.

Maiseman ja kulttuuriympäristön kannalta parhaaksi vaihtoehdoksi voidaan arvioida VE Tampere, koske se sijoittuu pääosin nykyisen radan rinnalle. Kaikki uuteen ratakäytävään perustuvat vaihtoehdot muuttavat sekä kulttuurimaisemaa että luonnonmaisemaa merkittävästi. Vaihtoehdon Muurame-Heinola-Lahti ratakäytävässä ja erityisesti sen Rutaniemi-linjauksessa vähiten maiseman ja kulttuuriympäristön kannalta arvokkaita alueita, joten se on parempi kuin läntiset maastokäytävävaihtoehdot.

Kustannustehokkuus

Mikään tarkastelluista vaihtoehdoista ei ole käytetyllä laskentamenetelmällä ja vaikutusten nykyisillä yksikköarvoilla yhteiskuntataloudellisesti kannattava (1,00+).

Vaihtoehto VE0+ (0,70) ja vaihtoehto Tampere (0,71) ovat yhteiskuntataloudellisesti tehokkaimpia. Jälkimmäisen vaihtoehden vaikutukset kohdistuvat laajalti koko eteläisen Suomen liikenteeseen ja synnyttävät siten jopa suurempia hyötyjä vaihtoehto VE 0+, vaikka kustannukset ovat lähes kolminkertaiset. Oikoratavaihtoehtojen yhteiskuntataloudellinen kannattavuus on heikompi (0,4–0,5). (Yhteiskuntataloudellisuusarviointi ei ota huomioon paikallista hyötymistä, kuten Jyväskylän alueen vahvistumista asumisen ja elinkeinoelämän näkökulmasta.)

Kahden tunnin matka-aika JKL-HKI ei voida saavuttaa nykyistä yhteyttä kehittämällä. Käytännössä matka-ajan merkittävä nopeuttaminen edellyttää valintaa joko nykyisen yhteyden kehittämisen tai oikoradan välillä, jotta tehtävät investoinnit voidaan hyödyntää täysimääräisesti. Ratayhteyden merkittävä nopeuttaminen lisäisi matkustamista oleellisesti ja nykyisen yhteyden järeä parantaminen noin puolet siitä.

Eduskuntavaalit ja Jämsä–Lahti-oikorata

2011-01-27T17:37:00.005+02:00

Taannoin tapetille noussut (1, 2) ajatus Jämsä–Lahti -oikoradasta nousee toivottavasti keskustelunaiheeksi myös kevään eduskuntavaaleissa. Rata lyhentäisi Jyväskylä–Helsinki -välin matka-aikaa tunnilla nykyisestä kolmesta, mikä vahvistaisi Jyväskylän asemaa huomattavasti.

Hanke nousee esiin varmasti useammankin puolueen ehdokkaiden puheissa, mutta mitenköhän lienee yksittäisen vaalipiirin painoarvo?

Esimerkiksi Keski-Suomen Vihreiden kevään vaaliohjelmassa otetaa selkeästi ja vahvasti kantaa Jämsä–Lahti-oikoradan tärkeyteen:

"Jämsä–Lahti-oikorata on toteutettava"

Samoin valtakunnallisella tasolla Vihreät painottavat raideliikennettä, mutta tämänpäiväisessä linjauksessa Jämsä–Lahti -oikorata on näköjään unohdettu:

[kalvot: ppt, 160 kt]

Miten on?

Ravintola Musta Kynnys

2010-10-11T23:21:00.003+03:00

Kuulopuheen mukaan Ravintola Musta Kynnys olisi solminut vuokrasopimuksen koskien Wanhan Aseman tiloja. Ja pian olisi luvassa avajaisia Bar 68:n hengessä.

Hyvin lupaavaa :)

Reindeerspotting Kampus Kinossa

2010-09-06T17:33:00.004+03:00

Jos Joonas Neuvosen mainio narkkaridokumentti Reindeerspotting meni Finnkino-kierroksellaan ohi, niin tilannetta voi paikata ylioppilaskunnan isännöimässä Kampus Kinossa, jonka ohjelmistossa leffa on ensi tiistaina, 14. syyskuuta.

Raimo etsii Satua

2010-09-05T20:22:00.004+03:00

Awww. Raimo-niminen mies etsii Jyväskylässä tansseissa tapaamaansa naista tekemällä tekstarihakuammuntaa ilmeisesti numerotiedustelusta kaapimiinsa Satu-nimisten henkilöiden numeroihin. Harmi, että Satu on etunimenä sen verran yleinen, että Jyväskylästä heitä löytyy satoja... mutta mitäpä sitä ei tekisi rakkauden eteen :)

Klassikko

2010-09-01T11:43:00.002+03:00

(Edit: Jahas, tekstit ovat kadonneet tästä ja edellisistä postauksista jonnekin. Ei pitäisi näköjään luottaa kännykkäratkaisuihin...)

Ahjogrilli ei ole ehkä Jyväskylän paras grilli ruoaltaan (kebab WTF?), mutta tunnelmassa on sitä jotain. Rasva tirisee, piha on täynnä LVI-pakuja ja sukupuolijakauma on 1:27. Pakkohan tätä on arvostaa :)

Nokospenkki

2010-06-11T11:52:00.001+03:00

Sataman yö 2010

2010-06-10T10:27:00.000+03:00

Se ilta vuodesta

2010-06-05T15:13:00.001+03:00

Jos on aina halunnut nähdä suuren lauman humaltuneita opettajia, niin
tänään on se ilta vuodesta, jolloin he kokoontuvat Sohwiin
nollaamaan päättyneen lukuvuoden traumat.

Mestarin retriitti

2010-03-14T01:18:00.001+02:00

Torstaina avattu Sokkarin uusi Mestarin Herkku on osoittautunut oivaksi paikaksi paeta arjen kiireitä... koska siellä tuntuu olevan jokseenkin mahdotonta saada kännykkään kenttää.

(Testattu 3 puhelimella ja 2 operaattorilla, joten ei ole sattumaa.)

Havainnekuvaa Tourulan tulevasta Voimalasta

2010-03-02T13:56:00.009+02:00

Tourulaan tulevasta yrityspuistosta tuli tietoa julki jo viime vuoden puolella, mutta noteerataanpas nyt täälläkin kun kerran Voimala Businessparkin sivuille eksyin.

Kuvat: Arkkitehtitoimisto JKMM

Havainnekuvien perusteella suunnitelmat ovat muuttuneet maltillisemmiksi. Käsittääkseni jossain vaiheessa puhuttiin jopa, että rakennusmassa ylittäisi Rantaväylältä nousevan rampin. Parempi näin, sisääntuloväylä keskustaan säilyy hieman väljempänä. Nyt tulo näyttää kesäisin tältä (Google Street View, flash):

Havainnekuvista ei kuitenkaan käy aivan selvästi ilmi, mitä tapahtuu tulipalosta toipuvalle (ja Facebookissa 1000 fanin haamurajan rikkoneelle) Tourulan Nesteelle ja muuttuvatko liikennejärjestelyt Vapaudenkadulta Rantaväylälle laskevan rampin osalta – ainakin yö-havainnekuva antaa ymmärtää, että liikenne kulkisi rinnakkain nykyisen Y-haaran sijasta.

Voimalan puuhatahona on siis ~~Jykes Oy~~ Jykes Kiinteistöt Oy jaarkkitehtitoimistona on JKMM. Aikataulusta sanotaan seuraavaa:

"Alueen rakentaminen alkaa vuoden 2010 loppupuolella. Ensimmäisen viidestä toimistorakennuksesta kaavaillaan valmistuvan vuonna 2011. Rakennushankkeen yhteisaikataulu on noin 10 vuotta. Alueella on tällä hetkellä 1000 työntekijää. Tavoitteena on lisätä työntekijämäärä 10 vuodessa 3000 henkilöön.

Voimala Businessparkin rakentamishankkeen kokonaislaajuudeksi tulee arviolta n. 35 000 – 45 000 kem2. Kokonaiskustannusarvio on yli 60 Meur."
- Voimalapark.fi, 2.3.2010

Edit: Jykes Kiinteistöt ja Jykes siis eri puljua.

Jalkaisin Jyväskylässä

2010-02-16T11:14:00.004+02:00

Nostin sivupalkkiin linkin Jalkaisin-blogiin, jossa Kenkä havainnoi ympäristöään Jyväskylässä ja muuallakin tekemillään kävelyretkillä.

Bongasin blogin noin minuutti sitten ja olen aivan myyty. Kadun- ja paikannimet yhdistyvät tekstissä mukavan arkisiin ja tarkkanäköisiin havaintoihin. Täytyypä ottaa seurantaan ja uppoutua myös arkistoihin, jonne on tammikuun 2009 jälkeen ehtinyt kertyä jo kunnioitettavat 150 postausta.

Lutakon aukion ja sataman yhdistävä kansiratkaisu on ihmislähtöistä kaupunkisuunnittelua

2010-02-10T22:08:00.009+02:00

Jyväskylän kaupunginhallitus käsittelee maanantaina 15.2.2010 (esityslistaa ei vielä verkossa) Lutakon aukion ja sataman yleissuunnitelman tarkistusta eli jo hyväksytyn suunnitelman korjausehdotuksia. Tärkein kohta on Lutakkoon rakennettavan aukion ja käynnissä olevan satamalaajennuksen innovatiivisella tavalla yhdistävä kansiratkaisu, jossa Satamakadun ja Messukadun nykyisen risteyskohdan autoliikenne lasketaan alemmas ja kevyen liikenteen annetaan kulkea esteettä yli. Toivon hallituksen hyväksyvän ehdotuksen ja valtuuston vahvistavan sen myöhemmässä kokouksessaan.

Koska asiasta tuntuu liikkuvan sen verran kirjavia käsityksiä, ilmaista alla oman näkemykseni asiaan. Toki minunkin tiedoissanikin voi olla puutteita, mutta pyrin perustamaan argumenttini kaupungin julkisiin dokumentteihin, apulaiskaupungininsinöörin esitykseen perussuomalaisten järjestämässä avoimessa keskustelutilaisuudessa ke 10.2.) sekä muiden Lutakon alueen suunnitteluun osallistuneiden yksityisiin lausuntoihin. Käsityksiini vaikuttaa luonnollisesti myös se, että liikun alueilla päivittäin ja olen nähnyt sekä kokenut vaaratilanteita edellä mainitussa risteyksessä. Kirjoituksen kuvat ovat ruutukaappauksia Jyväskylän kaupungin jakelemista kalvoista (sain tätä varten 8.2. päivätyn version). Tallensin kalvot parempilaatuisina SlideShare-palveluun (selailtava upotus tämän kirjoituksen lopussa).

Minua siis häiritsee, että hankkeen kritikointi käsittää lähinnä vain periaatteellisia kyseenalaistuksia Lutakon aukion ja satamaremontin tarpeellisuudesta, vaikka tarpeellisuus on jo todettu ja hankkeista on jo demokraattisesti päätetty ja niiden toteuttaminen on jo aloitettu. Monella tuntuu menevän ohi, että nyt ollaan päättämässä lopputuloksen laatua ja toimivuutta merkittävällä tavalla parantavista lisäinvestoinneista.

Kuva: Tästä on jo päätetty: Paviljongin edestä alkavan Lutakon aukion rakentaminen ja sataman laajennus- ja kunnostustyöt. Alueet yhdistyisivät kevyenliikenteen ylikulkusillalla (valkea väylä aukion vasemmassa laidassa).

Kuva: Näin suunnitelmaa haluttaisiin korjata. Aukion ja sataman yhdistäminen kevyenliikenteen kannella ja tämän mahdollistamiseksi Satamakadun laskeminen risteyskohdasta alaspäin. Tammikuussa julkisuuteen nousseista sumulaitteista luovuttu rajun kritiikin takia (vaikka kustannukset olivat marginaaliset, n. 100.000 euroa). Lisäksi pieniä korjauksia ja tarkennuksia sataman korjaussuunnitelmaan.

Kyse ei siis ole aukion rakentamisen toteutumisesta, se on ollut kaavassa jo parikymmentä vuotta ja kaupunki on sitoutunut toteuttamaan sen samassa tahdissa kun Lutakon asuin- ja liikerakennukset nousevat. Kaupunginvaltuusto hyväksyi vuonna 2008 hankkeen ja sen 9 miljoonan budjetin, joka tosin täsmentyi 10,5 miljoonaan.

Sataman laajennus käynnistyi 2008 lopulla ja siihen käytettiin viime vuonna 3,7 miljoonaa. Nyt esitetään siis lisäystä, joka nostaisi kustannukset 15,23 miljoonaan (tammikuussa ollut ensimmäinen arvio oli vielä yli 16 miljoonaa ennen viimeisiä tarkistuksia). Eli nyt päätöksessä on kyse noin 4,7 miljoonasta ja oikeastaan tarkemmin katsottuna siitä Satamakatua koskevasta n. 4 miljoonan ratkaisusta, jolla ratkaistaisiin useita liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta sekä koko alueen käyttömahdollisuuksia koskevia kysymyksiä.

Kuva: Aukion ja sataman kustannusarviot alueittain.

Keskustelua eniten herättävä kohta on Satamakatua koskeva B-osa.

Kuten todettu, keskeisin muutos uudessa suunnitelmassa siis on, että ehdotuksen mukaan Satamakatua laskettaisiin Messukadun risteyksen kohdalta ja risteyksen päälle rakennettaisiin aukion ja satama-alueen samassa tasossa yhdistävä kevyenliikenteen kansi. Ratkaisu on liikenneturvallisuuden kannalta ihanteellinen, sillä kyseinen risteys on arvioitu Jyväskylän vaarallisimmaksi kevyenliikenteen kannalta – muutos poistaisi ongelman eristämällä autoliikenteen kävelijöistä ja pyöräilijöistä.

Kuva: Sataman kadun pudotuksen (punainen viiva) kaltevuus 5% (vrt. Gummeruksenkadun alapään kaltevuus 16%), kallistus ei aiheuta ongelmia liukkailla keleillä, lisäksi osuus voidaan pitää sulana teknisin ratkaisuin.

Rantaväylän risteykseen mahdollisesti tulevaisuudessa rakennettava eritasoristeys on ratkaisun kanssa yhteensopiva (sininen viiva).

Liikenneturvallisuutta arvioitaessa on huomionarvoista, että alueella eivät kulje vain lutakkolaiset vaan myös valtaosa 17000 asukkaan Kuokkalasta kaupunkiin päin ja takaisin suuntautuvasta kävelijöiden ja pyöräilijöiden virrasta sekä runsaasti kaupungista Rantaraitille ja Mattilanniemen suuntaan suuntautuvaa kulkua.

Voimassa olevassa suunnitelmassa Satamakadun ylitykseen on pyritty ylikulkusillalla, jonka sisäänottoliuska jäisi niin pitkäksi, että käytännössä villejä oikaisuja Satamakadun ylitse tapahtuisi edelleen. Alikulku puolestaan söisi torin käyttöalaa eikä olisi juurikaan autoliikenteen pudottamista halvempaa.

Maantasalla kulkeva kansi olisi paitsi kulkijalle vaivaton, se myös yhdistäisi rakennettavan aukion ja laajennettavan sataman luonnollisella tavalla niin, että niiden yhteiskäyttö yleisötapahtumissa olisi loogisempaa ja turvallista.

Kadun pudotus vähentäisi myös Lutakon asuinkortteleihin ja etenkin ei-läpiajettavaan Uno Savelan katuun kohdistuvaa liikennemäärää, sillä sen kautta voitaisiin ohjata liikennettä alueelle kaavailtuihin maanalaisiin parkkihalleihin.

Kuva: Ajo maanalaiseen parkkihalliin. Kansi olisi kuvassa näkyvän risteyksen päällä.

Risteyksen liikenne on vuoteen 2030 asti tehdyn mallinnuksen mukaan sujuvaa.

Maat omistava Jyväs-Helmi Oy kokemukset Paviljongin kylkeen valmistuneen parkkitalon maanalaisten kerrosten rakentamista olivat niin hyviä, että yhtiö on kiinnostunut alueelle suunniteltujen toimistotalojen pysäköintitilojen sijoittamista aukion alapuolelle. Tämä poistaisi tarpeen rakentaa toimistotaloille parkkitaloja maanpäälle ja tila voitaisiin käyttää toimisto- ja liikerakennuksiin, joille on keskustan läheisyydessä kysyntää. Maanalaisten parkkihallien rakentamiskuluista ei vastaa kaupunki, vaikka näin on joissain yhteyksissä virheellisesti väitetty.

Kuten sanottu, aukio on toteutumassa ja kaupunki sitoutunut toteuttamaan hankkeen niin, ettei se haittaa alueen muuta rakentamista. Lutakon viimeistä asuintalokorttelia, ns. Lutakon 5. vaihetta, ollaan parhaillaan suunnittelemassa, joten jos Satamakadun pudottamiseen ja kannen rakentamiseen päädytään on sen mukaisiin töihin ryhdyttävä vuonna 2011. Tällöin tien laskeminen ei rasita asuinrakentamista ja vaadittava liikenteen kierrättäminen onnistuu vielä toistaiseksi tyhjillään olevien tonttien kautta.

Kuva: Uuden suunnitelman mukaisen hankkeen aikataulu ja

kustannusten jakautuminen vuosittain.

Kommentoin vielä loppuun erästä huhua, jolla aukio-hankkeen viivyttelyä on yritetty perustella virheellisin perustein. Vastustavissa puheenvuoroissa on ehdotettu, että pitäisi odottaa mitä tapahtuu Lutakon ja ydinkeskustan välissä olevalle moniraiteiselle junaratapihalle, sillä senhän siirtämisestä on kirjoitettu lehdissäkin. Ajatus on houkutteleva, mutta ajatus ratapihan siirrosta ei ole peräisin hankkeen mahdollistavilta tahoilta. Siirrolla nimittäin ei ole todellista resurssipohjaa – kulut olisivat useista kymmenistä miljoonista sataan miljoonaan euroa. Asiasta vastaava Ratahallintokeskus on ilmoittanut, ettei sillä ole mielenkiintoa tai rahaa ryhtyä moiseen. Jyväskylällä on vielä vähemmän varaa ja valtaa vaikuttaa asiaan.

Lutakon aukio ja sataman remontti siis etenevät joka tapauksessa. Nyt pitäisi vain varmistaa, että lopputulos on asukkaiden kannalta kestävä. Ydinkeskustan Jyväsjärveen, satamaan ja rantaraittiin yhdistävä Lutakko on yhä korostuvissa määrin kaupunkilaisten yhteistä tilaa. Tätä kaupunkitilaa on kehitettävä jalan liikkuvia kaupunkilaisia kunnioittaen ja heidän viihtyvyydestään huolehtien. Alueella on myös edustuksellinen rooli, Lutakon aukiosta on tulossa käytännössä ensimmäinen viimeistelty alue, joka soveltuu suuremmalle yleisötapahtumalle – alueen integrointi satamaa parantaa mahdollisuuksia huomattavasti.

Kyseessä on investointi, joka tehdään kymmenien vuosien tähtäimellä. Ei ole järkevää tehdä vain hieman edullisempia ratkaisuja, jotka olisivat vain välttäviä edistyksellisyyden ja ihmislähtöisyyden sijaan. Antaa kerrankin autojen väistää ihmisiä.

Lutakon Sataman Yleissuunnitelman Tarkistus 20100208

View more presentations from 40100net.

Googlen Street View tuli Suomeen ja Jyväskylään

2010-02-09T10:28:00.003+02:00

Googlen kamera-autot ajelivat ristiin rastiin Suomea viime vuonna ja nyt kuvat on lisätty Google Maps -karttapalvelun Street View-, eli katunäkymä-toimintoon.

Katunäkymät voi aktivoida pudottamalla zoom-työkalun yläpuolella olevan keltaisen hahmon jollekin kadunpätkälle...

...ja tulos on esimerkiksi tällainen. Näkymässä voi liikkua nuolinäppäimillä ja hiirellä voi kurkkia ympärilleen. Kätevä tapa tutustua kaupunkeihin, etsiä palveluja tai neuvoa ihmisiä tuntemattomiin paikkoihin.

Koska kuva on otettu autolla ajaen, puuttuu kuvastosta esimerkiksi keskustan kävelykatuosuudet sekä kevyenliikenteen väylät. Outona bugina mainittakoon myös, että Googlen Suomea koskevat kartat tuntuvat näkyvän monille ruotsinkielisinä.

via Hessun blogi

Blast from the past

2010-02-06T22:36:00.001+02:00

Pakkasta ainakin 2010 astetta

2010-01-07T00:55:00.001+02:00

Rauhalahden voimalalta nousee kolme savupatsasta normaalin yhden
sijaan. Taitaa olla taas Pakkasta isolla Peellä.

Hyvää uutta vuotta tässä ohimennen voisin toivotella myös :)

PS. Lehdessä puhuivat, että kaupunki olisi myymässä Laajavuoren
laskettelutoimintoja. 40100.net näyttää peukkuja hankkeelle,
nykyistä nuhkuisuutta kun ei korjaa kuin kova kapitalismi.

Äkkigalleria

2009-12-18T15:51:00.000+02:00

Jäätävää

2009-12-03T10:25:00.003+02:00

Jyväsjärvi on jäässä. Ja tiedättekö mikä muu on jäässä?

Tämä blogi.

Mihin kaikki aika on kadonnut? :(

Jyväskylän uudet kaupunginosat

2009-10-16T16:07:00.003+03:00

Kuntaliitoksen myötä myös Jyväskylän kaupunginosien pakkaa jouduttiin uusimaan – viimeisin lista kaupunginosista ja niiden numeroista hyväksyttiin 8.10.2009. Nyt nimettyjä kaupunginosia on listalla 86 kappaletta ja kolme varalla olevaa numeroa tulevaisuuden käyttöä varten.

Lista löytyy kaupungin sivuilta ja saatavilla on myös pdf-kartta (n. 6 Mt).

Schaumaninkatu?

2009-10-05T20:51:00.005+03:00

Jelmun sivuilla silmiin pisti minulle ennestään tuntematon osoite, Schaumaninkatu 3:

Karttaa katsomalla Tanssisali Lutakko näyttäisi olevan Messukadun varrella. Läheltä löytyy toki Lutakon halkova Schaumanin puistotie, mutta se on jo eri juttu.

Sivistäkääs minua, onko Messukatu ollut ennen Schaumaninkatu? Onko jälkimmäinen edelleen virallisessa käytössä?

Jyväskylä-foorumi 7.10.

2009-10-05T14:10:00.000+03:00

Sportti-divari

2009-10-03T16:11:00.000+03:00

Seppälään, Ahjokatu 13, on näköjään avattu käytettyjen
urheiluvälineiden kauppa.

Ikkunasta kurkittuna laajaa valikoimaa löytyy ainakin
jäkiskamppeista, mikä kiinnostanee etenkin kasvuiässä olevien
vanhempia.

Kauppakadun appro 2009

2009-10-02T09:48:00.004+03:00

Höh, eikö aamun Keskarista tosiaan mitään havaintoa eilisestä Kauppakadun approsta? Onhan sentään kyseessä yksi kaupungin maineikkaimpia opiskelijatapahtumia, johon tänäkin vuonna oli myyty n. 4000 lippua. Olkoonkin, että kyse on lähinnä vain juopottelukisasta.

Ideanahan Kauppakadun approssa on vaeltaa baarista toiseen ja kerätä leimoja, joita saa ostetuista juomista. 1970-luvulla alkanut perinne on viime vuosina pehmennyt, sillä leimoja saa vuosi vuodelta yhä moninaisemmilla suorituksilla kuin pelkällä ryyppäämisellä (leima BicMacista ei ole kapinaa lapset).

Nappasin ohikulkiessani pari kuvaa muistoksi:

Opiskelijat jonottavat lähtökarsinaan, josta he lunastavat passinsa.

Porrastetut lähdöt tapahtuivat yliopiston päärakennuksen pihasta.

Ja ensimmäinen lähtö liikkeelle, hep!

***

Kauppakadun approssa on erityisen hienoa on, että se pitää nimitystä "appro" hengissä. Yliopistohan siirtyi muutama vuosi sitten käyttämään opintokokonaisuuksista ensisijaisesti nimityksiä "perusopinnot", "aineopinnot" ja "syventävät opinnot", latinankielisten nimitysten "appro" (approbatur), "cumu" (cum laude approbatur) ja "laudatur" sijaan.

Katuromantiikkaa, osa 2

2009-10-02T09:37:00.002+03:00

Kuka tunnistaa ekana paikan? Nopein voittaa hymiön :)

Ruskapyöriä

2009-10-01T16:04:00.004+03:00

Vaajakosken katukuvassa voi bongata varsin räväkän näköisiä pyöriä:

Jäljet johtavat Pyöräprojekti-blogista tuttuun Baseen hänen J&J Fix -fillarihuoltamoon/autopesulaan.

Hauska toteutus, täytyy myöntää. Etenkin iltahämärässä pyörien hehku kisaa hauskasti syysruskan kanssa.

Kiellettyä hedelmää

2009-10-01T16:02:00.002+03:00

Vihreästä Haltijattaresta löytyiValviran Alkosta kieltämää Gonzo Imperial Porteria. Tätä varsin voltikasta (8,7%), mutta silti kovin pehmeää herkkua saa 9 euron putelihintaan.

Yksityiskohtia: Juomatehdas

2009-10-01T16:00:00.003+03:00

Jyväskylän juomatehtaan vanhan rakennuksen kulmalla silmään pisti hauska yksityiskohta:

Katuromantiikkaa, osa 1

2009-09-28T19:00:00.000+03:00

Sana haussa

2009-09-24T21:29:00.001+03:00

Oikeasti, paikalliskulttuurin nimissä tarvitsemme oman sanan kuvaamaan niitä nousuhumalaisia kulkueita, jotka purkautuvat eri messujen ja kongressien iltajuhlien jälkeen Paviljongilta pitkin matkakeskuksen ylikävelysiltaa kohti keskustan keitaita ja majoitusliikkeitä.

Ramadan päättyy, baklavaa pöytään

2009-09-17T20:26:00.006+03:00

Kävin metsästämässä vaniljakolaa Vapaudenkadun etnomarketista (kuitissa lukee Mehran, mutta kyltissä luki muistaakseni jotain muutakin? Noh, kartalla tuossa.) etsimässä vaniljakolaa, kun törmäsin tiskillä sangen laajaan valikoimaan tuoretta baklavaa.

Kuva: Tässä baklavassa lehtitaikinaa,

sokeria ja pistaasipähkinöitä.

Myyjä kertoi ramadanin päättyvän pian (20.9.), ja silloin kuukauden paastonnet muslimit herkuttelevat näillä sangen rasvaisilla ja makeilla leivonnaisilla. Valikoimat ovat nyt siis laajimmillaan, eli jos moinen herkku kiinnostaa, niin kannattaa käydä tutustumassa.

***

Vaniljan makuista Coca-Colaa ei kuitenkaan kaapista löytynyt, osaako joku vihjata myydäänkö sitä jossain päin Jyväskylää.

Lutakko Suomen paras asuinalue?

2009-09-15T11:30:00.002+03:00

Kuulinpas lounaalla tarinaa, että Jyväskylän Lutakko olisi mukana Suomen paras asuinalue 2009 -kisan kärkijoukossa – ainakin alueella olisi kuulemma pyörinyt tv-väkeä asian tiimoilta.

Kisa näyttäisi liittyvän Maikkarin Jokakoti-palveluun. Olipa kyseessä mainosshow tai ei, niin olisihan se komea jos moinen pokaali tulisi Jykylään. Sivuilla ei ole vielä vahvistettua tietoa Lutakon osallisuudesta, mutta lokakuun 2. päivä julkaistaan ehdokkaat.

Loppukiri

2009-09-12T18:08:00.002+03:00

Pitkästä aikaa

2009-09-12T16:26:00.001+03:00

Ensimmäistä kertaa Jyväskylän Liikenteessä sitten vuoden 2002.

Toivottavasti huhu siitä, että Köhniön uimarannan nuotiopaikalta löytyy myös puita, pitää paikkaansa.

Finlandia Marathon

2009-09-12T14:15:00.001+03:00

Minä olisin varmaan kyykännyt viimeistään tässä.

Uudistunut Genghis Khan

2009-09-11T17:41:00.001+03:00

Tulin kurkkaamaan uusiin tiloihin muuttanutta Genghis Khania. Alumiinitalon kakkoskerroksessa Väinönkadulta Kauppakadun puolelle siirtyneisiin tiloihin pääsee R-kioskin vierestä - tällä hetkellä sisäänkäynti jää hieman piiloon rakennustelineiden vieressä.

Tilat ovat suuremmat ja sisustuksen ja ikkunanäkymän perusteella huomattavasti viihtyisämmät. Harmillisesti missasin klo 17 päättyneet buffetin, mutta eiköhän tästä napa saada täyteen :)

Ensimmäinen, toinen ja kolmas

2009-09-10T19:33:00.001+03:00

Yläkaupungin kummallisin teatteri ei löydy Vakiopaineen alakerrasta, vaan Huutokauppakamarilta. Joutavimman roinan lähtöhinta laskee ja laskee, kunnes ensimmäinen tarjous herättää kanssahuutajien kiinnostuksen ja sittenhän se on pakko saada.

Aina siinä välissä tarjolla on arvokastakin tavaraa. Etenkin lasiesineiden kohdalla näppärimmät taitavat tehdä kohtuullisia pikavoittoja.

edit: Kännykän sössimä kuva korjattu

London

2009-09-02T23:25:00.002+03:00

Ok, olen hiprakassa ja nyt on keskiviikko, mutta tää on laimeaa. Yökerho pubiestetiikalla. C'mon.

Radan purkua Matkakeskuksella

2009-08-06T14:01:00.001+03:00

Onko kyseessä huoltotyö, vai jotain jännempää?

Ahvenansalo

2009-08-05T23:45:00.002+03:00

Illan luonnehdinta: "Säynätsalo, se on vähän niinku Ahvenanmaa."

Se aika vuodesta..

2009-07-30T19:02:00.001+03:00

Ohitseni kaahasi juuri auto, jonka avonaista ovesta roikkuva ralliyleisöyksikkö kusi lennosta tielle.

Kirjat kiertoon

2009-07-12T11:01:00.001+03:00

Pääkirjaston aulasta löytyy näköjään bookcrossing-piste. Ideana on siis luettujen kirjojen laittaminen kiertoon ilman sen kummempaa vastiketta - ihanteena on tietenkin, että kirjan mukaansa nappaava jatkaisi kierrätystä samoin ehdoin.

Näköhavaintojeni perusteella Jyväskylästä löytyy varsin mukavasti kirjojen kierrättäjiä. Ainakin kampusalueilla tulee vastaan bookcrossing-tarroilla merkattuja kirjoja. Toiminnan ideaanhan kuuluu, että kirjan voi jättää lähes minne tahansa.

Missä grilli?

2009-06-05T12:40:00.001+03:00

Kääk! Mihin tuosta on kadonnut grilli?

Miltä näyttää 15 tonnia roskaa?

2009-06-02T13:45:00.003+03:00

Ruokakuntamme osallistui toukokuun alkupuolella kaupungin ja JAPA ry:n järjestämään roskien keräystalkoisiin. Yllätyin kuullessani siivouspäivän aktivoineen yhteensä 13.000 koululaista ja muuta asukasta. Kerätty jätemäärä oli sen mukainen, 15 tonnia.

Pohdiskelimme kotona onko 15 tonnia paljon vai vähän. Yhteen kasattuna 15 tonnia tekee kyllä aika suuren kasan tupakka-askeja, karkkipapereita, kertakäyttömukeja, mäyräkoirankuoria ja muuta jätettä, mutta määrän hahmottaminen on hankalaa. 15 tonnia tekee kuulemma 15 kuorma-autollista, mikä on jo huomattavasti konkreettisempi mitta, mutta en edelleenkään osaa visualisoida päässäni siitä muodostuvaa autoletkaa.

Parempi puolisko saikin tästä hyvän idean - tarvitaan roskakulkue. Jos 15 kuorma-autoa jyrryyttäisi penkkarityyliin letkana pitkin Jyväskylää ristiin rastiin, toimisi se hienona kiitoksena talkoisiin osallistuneille, ja samalla se muistutuksena kaupunkilaisille pienten rikkeiden kokonaisjäljestä.

KSML:n foorumi uudistui

2009-06-02T13:13:00.003+03:00

Keskarin keskustelupalsta on näköjään uudistunut.

Teknisesti alusta näyttää paremmalta, mutta valmiita aihealueita on luotu kummallisen paljon - "sata tyhjää huonetta" on aina avajaisissa vähän kolkko näky. Ehkä olisi ollut näppärämpää aloittaa keskustelun aktivoiminen "yhteisörakentamisen" perussäännöistä ja uudelleen käynnistää toiminta parilla yleisosastolla ja eriyttää sitten niitä teemoja, jotka ottavat tuulta alleen.

Ja sitä tuultakin on vaimennettu ottamalla käyttöön entistä tiukemmat moderointikäytännöt. Jatkossa palstalle kirjoitetut viestit jäävät yöaikaan moderointijonoon ja toimitus vapauttaa ne vasta aamulla. Ideana on luonnollisesti pitää yllä puheenvuorojen tasoa, mutta hieman epäilyttää, että edistääkö huima latenssi itse keskustelua. Toivotaan parasta, sillä paikallistasoa kuvaavaa keskustelua olisi hauska seurata - olipa taso sitten mitä hyvänsä.

Kuokkalan kesälampaat

2009-05-21T18:32:00.001+03:00

Kulissi

2009-05-21T18:26:00.001+03:00

Hyttysiä

2009-05-21T17:44:00.001+03:00

Se on kesä nyt.

Yläkaupungin Yö: Ralli-Olga

2009-05-16T19:58:00.001+03:00

Keikkapaikkana Vihreä Haltijatar, puolet yleisöstä kuuntelee jalkakäytävältä :)

Edit: Ralli-Olga MySpacessa, Laulu kuolemasta on parhautta!

Googlen autot Äänekoskella

2009-05-14T17:15:00.002+03:00

Kuulin juuri, että Googlen Street View -autot on nähty myös Äänekoskella. Sen perusteella kiitettävän laajaalta alueelta kuvaavat :)

Satama laajenee

2009-04-27T09:46:00.001+03:00

Jee?

2009-04-14T20:11:00.001+03:00

Seinien läpi kuuluvista kiljahduksista päätellen Jyväskylän titteli seuraavana jääkiekkopääkaupunkina on, jos ei ihan vielä täysin sinetöity, niin ainakin hyvän matkaa kiveen hakattu.

Edit: Jepjep, JYP on mestari ja bileet on perjantaina.

Keväänmerkkejä

2009-04-08T20:08:00.001+03:00

Tivoli Suuronen pystytti kamppeitaan satamassa. Ovat kuulemma auki 10.-13.4.

Kuokkalan kirkon ääriviivat

2009-04-03T14:59:00.001+03:00

Työtä tehdään telineiden ja pressujen suojissa, mutta hirret konkretisoivat jo havainnekuvien mielikuvaa.

Minna Canth liekeissä

2009-03-19T17:55:00.002+02:00

Jahas, huhu piti paikkaansa - Jyväskylän yliopiston tiistaisen 75-vuotisjuhlan (ja lähestyvän yliopistouudistuksen) "kunniaksi" oli Kirkkopuistossa tulishow:

Kuva: Huolestuneet valkolakit

Ylösnousemus

2009-03-19T17:09:00.001+02:00

Piilokino

2009-03-14T20:16:00.001+02:00

Suunnistin juuri elokuviin parin ulkopaikkakuntalaisen kanssa. Kävelykadulla yksi heistä katseli uteliaana valomainoksia ja kysyi missä on elokuvateatteri.
Tosiaan, kadulle näkyy vain epämääräinen "Fantasia"-teksti. Ei "Finnkinoa" tai edes sen logoa.
Noh, toiset asiat pitää vain tietää.

Kapa

2009-02-21T15:45:00.001+02:00

Kuvassa valokuvataiteilija Martti "Kapa" Kapanen. Nappasin kuvan taiteilijan omassa teoksessa olleesta heijastumasta.

Kyseessä siis Suuri kupla -näyttely Galleria Harmoniassa. (Avoinna 15.3. saakka, Vapaa pääsy)

Näyttely jakautuu kolmeen osaan. Joista suosikkinani nostan tässä esiin "Muuttuva maiseman", joka on mainio kokoelma kuvia Hämeenkyrön muuttuvista maisemista. Hieman rujoja kannanottoja, joista näkee kaupungistumisen aiheuttaman kylien rapistumisen ja kiiltävien huoltoasemien nousun valtateiden varteen.

(Edit: Lisäsin tekstiin linkit Kapan blogiin ja Harmonian näyttelyihin.)

Käytettyjä elokuvia

2009-02-21T15:02:00.001+02:00

Käväisin Forumin Game Stopissa ja hämmennyin kuinka hyvä käytettyjen elokuvien valikoima heillä on. Pakko suositella.

Harvinaisemman elokuvaviihteen kultakaivoshan löytyy yläkaupungin Videodivarista. Pakko hehkuttaa viimeisintä löytöä, ysäri-teinisarja My so called life -boksia :)

ps. Jos tämä päätyi blogiin asti, niin kännykän sähköposti toimii taas, mikä lupailee aktiivisempaa päivitystahtia.

(edit: lisäsin linkit ja labelit)

Jyväskylä Rock tulee taas

2009-02-20T19:28:00.001+02:00

Jyväskylä Rock järjestetään kuulemma ensi kesänäkin, eli tästä taidetaan saada ihan perinne.

Mainiota. Viime kesän debyytti oli huonoista keleistä huolimatta ihan vakuuttava :)

Feel-not-so-good

2009-02-14T12:57:00.003+02:00

Kahviloitsija Järvisen kuvavirrasta silmään pisti surullinen havainto. Jyväskeskuksen levydivari Feelgood ammottaa tyhjyyttään:

Kuva: Hessuj @ Flickr (CC: by-na-sa 2.0)

Ekologiset pullakahvit

2009-02-04T08:15:00.004+02:00

Porkkanamafia on kuluttajaliike, joka kokoaa yhteen ostovoimaa ja pyrkii positiivisella tavalla painostamaan yrityksiä panostamaan ekologisuuteen. Tyypillistä toimintaa ovat erilaiset ostotempaukset, joissa vastineeksi ylimääräisestä asiakasvirrasta, yrittäjä sitoutuu käyttämään osan tempauksen tuomasta liikevaihdosta esim. toimintansa energiatehokkuuden kehittämiseen yhteistyössä asiantuntijoiden kanssa.

Tänä perjantaina, 6. helmikuuta, Porkkanamafia järjestää tempauksen Jyväskylän Forumissa sijaitsevassa Mummin pullapuodissa.

Kahvila on sitoutunut käyttämään 100% tempauksen tuottamasta myynnistä energiatehokkuutensa parantamiseen. Eli mitä enemmän perjantaina väkeä käy pullakahvilla, sitä suuremmalla summalla kahviloitsija on sitoutunut käyttämään rahaa energiatehokkuuden edistämiseen. Rahojen käyttökohde tarkentuu tapahtuman jälkeen energia- ja ympäristöasiantuntijoiden avulla, kun lisätulojen määrä on selvillä.

Osallistumista varten ei tarvitse erikseen ilmoittautua mihinkään, vaan riittää kun käyt perjantaina Mummin pullapuodissa vaikkapa teemaan sopivilla porkkanakakkukahveilla. Aukioloaikaa on tempausta varten pidennetty ja paikalle ehtii klo 8.30-19.00.

Ehdin jo itse manailla, etten ehdi kiireiltäni edes tuohon aikaikkunaan, mutta onneksi tempaukseen voi myös osallistua tilaamalla työpaikalle herkkuja ennakkoon to 5.2. klo 12 mennessä numerosta 014 337 6767, tarvittaessa Pullapuoti tuo eväät suoraan työpaikalle.

Vaajakosken ohitustunneliuutisointi ja lähdekritiikki

2008-12-10T18:48:00.009+02:00

Nelostien Kanavuori-Naissaari-Vaajakoski -pätkän on tunnetusti herkästi ruuhkautuva ja ongelman selvittämiseksi onkin alettu entistä vakavammin pohtia ohitustietä, joka oikaisisi Kanavuoresta Haapalahteen.

Kallis projekti, mutta vielä kalliimmilta ja komeammilta kuulostivat eiliset otsikot: "Vaajakosken ohitustie viedään tunneliin?", pohtii Keskisuomalainen ja esittää kartalla "suunnitellun tunnelin" paikan. "Työryhmä: Vaajakosken moottoritie tunneliin", kertoo puolestaan YLE.

Jutuista käy ilmi, että ehdotuksen on laatinut Viihtyisä Vaajakoski -työryhmä. Voi pojat, oikein työryhmä! Mutta anteeksi vain, mutta lukijalle saattaisi herätä kysymys mikäs työryhmä se sellainen on, ja millä valtuuksilla he laittavat ohitustien tunneliin?

Mainittakoon siis tässä kun muualla ei kerrota, että kyseessä on Vaajakosken Lions Clubin oma työryhmä. Toki Leijonilla on maineensa herrainkerhona, mutta on nyt ihan pakko epäillä löytyykö 37-jäseniseltä paikallisosastolta niin paljon vaikutusvaltaa, että sillä rakennellaan parin kilometrin tunneleita (nimien perusteella joukosta löytyy 1 ensi kauden kaupunginvaltuutettu).

Ilkeämielinen saattaisi vihjailla NIMBY-ilmiöstä, mutta asian voi tarkistaa myös numerotiedustelusta. Ja kyllä, jo ensimmäinen haku kertoo työryhmän julkisuudessa esiintyneen jäsenen asuvan aikalailla ohitustien pintaversiolinjauksen naapurissa. Työryhmän huoli meluhaitoista on siis varsin ymmärrettävää.

Tarkoitus ei nyt kuitenkaan ollut saivarrella Lionseille, vaan lähinnä asian uutisoineille verkkomedioille. Ilman alkeellistakaan työryhmän taustojen esittelyä on hieman hankala harkoittaa lähdekritiikkiä esim. Keskarin kirjoittamaa lausetta "työryhmä laskee, että tunnelivaihtoehto tulisi siltavaihtoehtoa halvemmaksi" kohtaan. Olkoonkin, että Keskarin painetussa versiossa oli maininta Lionseista ja juttukin pidempi, mutta sepä ei hirmuisesti lohduta verkkoasiakkaita.

View Larger Map

(PS. Jos ajatus tunnelista tuntuu hyvältä, niin aiheesta on luonnollisesti olemassa adressi.)

Edit: linkki ja typo korjattu

Uusi kirpputori keskustaan

2008-12-07T22:51:00.000+02:00

Kävellessäni Kolmikulmalta Postin parkkipaikalle vievää kujaa, huomasin pitkään tyhjillään olleen liiketilan saaneen uusia asukkeja.

Pitää käydä tutustumassa tarkemmin, jahka saavat homman pyörimään.

Kissanviikset!

2008-12-07T00:38:00.003+02:00

Kolmannen testikerran jälkeen täytyy todeta ääneen: Kissanviiksien pippuripihvi on mahtavuutta!

Pesäpallokaupunki

2008-12-04T23:45:00.002+02:00

On ihan pakko siteerata kirjailija Sofi Oksasen kommenttia vanhasta kotikaupungistaan:

"Jyväskylä on pesäpallokaupunki.
Ja mä en hirveästi pidä pesäpallosta."
- Sofi Oksanen, Image 10/2008

Nojatuoli

2008-11-19T17:03:00.000+02:00

Lepopaikka Minna Canthin kadun pusikoissa.

Kunnallisvaalien tuloksia

2008-10-26T22:28:00.002+02:00

YLE:llä näyttäisi olevan paras tulospalvelu: Uuden Jyväskylän tulokset

Syyshiljaisuus

2008-10-13T09:57:00.004+03:00

Lienee reilua kertoa, että tämä blogi viettää hiljaiseloaan vielä jonkin aikaa.

Lähiomaisen vaikean sairauden, ja tänä syksynä kuoleman, vierestä seuraaminen on vetänyt takin niin tyhjäksi, ettei energiaa ole riittänyt bloggaamiseen tai juuri mihinkään muuhunkaan.

Katsotaan uudelleen marraskuun puolella.

Downtown stand-upissa

2008-09-05T22:19:00.000+03:00

Ekaa kertaa Red Neckissa. Tämähän on symppis paikka :)

Pöllöwaari <3

2008-09-03T23:06:00.000+03:00

Ou jee. Tämä lysti kyllä maksaa enemmän kuin normaalisti riittää rahkeita, mutta täytyy kehua, että sapuskan laatu ja palvelun taso ovat kyllä tämän kylän huippua.

Kapteeni koukku

2008-09-02T18:50:00.000+03:00

Oho! Aren aukiolla vuosikausia tyhjillään olleeseen liikehuoneistoon (Ilmarisenkatu 2) on pesinyt uusi ravintola.

Onko kellään jakaa paikasta kokemuksia?

Siivoilua

2008-09-02T17:03:00.000+03:00

Torikeskuksen ja Alumiinitalon (sanotaanko sitä oikeasti siksi?) välinen kuja alkaa näköjään siistiytyä.. Tai ainakaan työmaakontit eivät täysin peitä näkymää kävelykadulle.

Kujan tussipitoisuus taisi kasvaa aika runsaasti pimennon aikana.

Nopeita havaintoja

2008-08-24T00:25:00.000+03:00

Note to self: Täysi tilataksi Jyväskylästä Säynätsaloon ei tule per capita halvemmaksi kuin bussi (taksi yht. 54,30€).

Sorjonen löi konserttitaloneuvotteluissa porkkanan pöytään

2008-08-20T22:52:00.006+03:00

Kohti mitäänsanomattomuutta luisunut konserttisalihanke sai hiljattain uutta toivonkipinää Jyväskylän Konserttisalin hanketuki -yhdistyksestä, joka kannattaa ensisijaisesti kokonaan erillistä konserttirakennusta pateettisen Paviljongin laajennuksen sijasta. Lisäuskottavuutta hommaan toi Kauko Sorjonen (josta muuten ei ole Wikipedia-artikkelia, anyone?) säätiöineen lupaamalla miljoonan, jos rakennuspäätöksessä päädytään yhdistyksen kannattamaan ratkaisuun.

Kuulostaa hyvältä, vaikka lienee mahdollista, että yhdistys päättyy pattitilanteessa kannattamaan pelkkää laajennustakin.

Nyt yhdistys kaupittelee ajatusta messutorin ja Tanssisali Lutakon väliin rakennettavasta erillisrakennuksesta, joka kuitenkin liittyisi esim. sillalla Paviljonkiin ja sen yhteyteen rakennettavaan hotelliin.

Jaossa olleet havainnekuvat eivät ole mitenkään mykistäviä, mutta näyttävät paremmalta vaihtoehdolta kuin Neliötorin ja Lutkonpuiston sekä Innova-tornin muodostaman linjan rikkominen.

***

Toisaalla Antti-Juhani laskeskeli blogissaan mitä muuta salirahoilla saisi.

Tiituspohja Cafe

2008-08-20T22:33:00.002+03:00

Keskari oli tämän päivän lehdessä pureutunut edellisessä postauksessani linkkaamiini polttoainetilastoihin ja tuloksena on varsin mukava juttu, jossa tutustutaan alueen kalleinta bensaa kauppaavaan Tiituspohja Cafe -huoltoasemaan (SEO).

Ihmettelinkin kyseisen aseman tolkuttomia hintoja jo aikaisemmin ja päätin, etten aio asemalla vierailla. Mutta Keskarin juttu antoi paikasta niin symppiksen kuvan, että kyllä tuolla pitää vähintään pullakahvilla käydä :)

Missä päin Jyväskylää kannattaa tankata?

2008-08-17T23:27:00.003+03:00

Yksityisautoilu on tuhoisaa niin luonnolle kuin kukkarolle. Jälkimmäisen säästämisessä auttaa Polttoaine.net, johon kuluttajat voivat ilmoittaa bongaamiaan löpöhintoja teittäin tai kaupungeittain.

Palvelun tilastot näyttäisivät vahvistavan käsitystäni siitä, että Jyväskylässä kannattaa tankata Seppälän alueen kylmäasemilla. Vielä kun noihin saisi automaagisesti näkymään erilaiset bonuskorttien tuomat alennukset, niin hoplaa.

Testailua (edit: toimii!)

2008-08-16T01:31:00.001+03:00

Toimiiko viimein? Koska joudun istumaan koneen ääressä mielin määrin jo pakosta, on jkl-bloggaaminen jäänyt hieman vähille...

Ratkaisu voisi olla mobiilibloggaus, jos tämä piru vie vain toimisi. Bloggerin väki vastasi viimein huutooni ja nyt pitäisi pelittää. Nähtäväksi jää.

Edit: Rokkkk! Viimein toimii :)

Selityksenä tuohon kuvaan sanottakoon, että Jyväshovin kivijalasta kasvaneen Night-yökerhon jonotuskäytäntö muistutaa Freetime-vainaan vastaavaa, eli jono kulkee Sokkarin lipan alla... poikkeuksena tietenkin, että jonon alkupää on tällä kertaa Kauppakadun toisella puolella :D

Jyväskylä Rock voitti vaikkei valloittanutkaan

2008-08-14T00:48:00.004+03:00

Pitänee nyt sanoa jotain kun moisen järjestivät ja tulin käyneeksi. Tosin perjantai oli niin sateinen, että jätin menemättä ennakkoon ostetusta lipusta huolimatta.

Edellinen virke taitaa kuvata tunnelmiani parhaiten: jos kelit ovat hyvät, niin Jyväskylä Rock on itsestään selvä valinta, mutta muutoin vetovoima on (vielä) niin pieni, että taivaalta tippuva vesi pitää ainakin minut kotona.

Eipä sillä, järjestelyt pelasivat yllättävän hyvin. Yhden bändin lopettaessa, toinen jo aloitteli, eli seesteistä odottelua tai ikävää päällekkäisyyttä ei ohjelmassa ollut. Laajavuori toimi myös paikkana yllättävän hyvin, eikä etäisyys kaupunkiin ole ylivoimainen.

Silti jäin kaipaimaan jotain, mikä olisi koukuttanut. Jyväskylä Rock ei ole riittävän pieni, että möisi itsensä herttaisella pienuudellaan ja miljööllään (vrt. Muuramen legendaarinen Naamat), eikä se ole läheskään riittävän iso ollakseen spektaakkeli ja tuottaakseen pätäkkää harvinaisempiin musikantteihin (vrt. Provinssi/Ruisrock/whatever).

Mutta en voin pahalla tahdollakaan sanoa tapahtumaa epäonnistuneeksi. Olin tyytyväinen ja odotan mielenkiinnolla lisää.

Enteet ovatkin hyvät, sillä ainakin tuoreimmassa Suur-Jyväskylän Lehdessä

tapahtuman promoottorina puuhannut Wallu Valpio lupaileekin festareille jatkoa. Startti oli sopivan varovainen ja järkevä (vrt. Killerirock-fiasko), joten tästä on hyvä kasvaa :)

Naissaaren kahvilalle etsitään jatkajaa

2008-08-06T19:54:00.002+03:00

Keskari kertoo Naissaaren kahvilan toiminnan olevan katkolla. Toivottavasti uusi omistaja jatkaa perinnettä, sillä kahvila on yksi Jyvässeudun viihtyisimmistä.

KOAS poisti kuorma-autolavoittain polkupyöriä varastoistaan

2008-08-06T19:31:00.003+03:00

Viime päivinä on kaupugilla kuullut juttua Keski-Suomen Opiskelija-asuntosäätiön (KOAS) pyörävarastojen siivousoperaatiosta, jossa säätiö poisti asuntoloiden varastoista autolavoittain polkupyöriä. Jos huomaat lomalta paluun jälkeen pyöräsi olevan kateissa, niin kannattaa kysellä KOASilta.

Siivousoperaatio ei luonnollisestikaan miellyttänyt asuntoloiden asukkaita, sillä monet pyöristä olivat odottamassa uusia vaihto-opiskelijoita. Tapahtuma kulminoituikin kiinalaisen vaihto-oppilaan yritykseen estää pyörillä lastattujen kuorma-autojen poistuminen makaamalla autojen tiellä, tilanne laukesi KOASin kutsuttua poliisit paikalle.

Lisää kannattaa lukea Zachen blogista, josta löytyy taustatietoja, kuvia ja videoita. Keskaristakin löytyy aiheesta suppeaa juttua.

Halpaa/Kallista

2008-07-26T14:02:00.004+03:00

Pyrähdin pikaisesti Laukaassa, jonka keskustan torimyynnistä sai mansikoita 3,50 euron litrahintaan. Jyväskylässä jouduimme edellisenä päivänä pulittamaan samasta määrästä vitosen.

Paluumatkalla olin ajaa ojaan kun tajusin Maalaiskunnan puolella olevan huoltoaseman pyytävän bensasta ja dieselistä yli 20 senttiä enemmän kuin kaupungissa.

Jyväskylän kaupunkilehti haastaa Suur-Jyväskylän lehden

2008-07-22T14:18:00.006+03:00

Tuomo vinkkaa blogissaan Jyväskylän ilmaisjakelulehtimarkkinoille tulevasta Jyväskylän kaupunkilehdestä.

En tiedä vielä itse lehdestä, mutta ainakin sen verkkosivuilla oleva banneri haastaa rohkeasti Suur-Jyväskylän lehden:

40100 seuraa kehitystä tyytyväisenä, sillä SJL onkin hieman sparrauksen tarpeessa.

Kuokkalan kirkko ja Artisin Galleria

2008-07-14T01:00:00.006+03:00

"Rakennetaan kuin Kuokkalan kirkkoa", sanottiin aikanaan Iisakin kirkosta. Nyt Kuokkalankin pyhättö on siirtymässä viimein tuumasta toimeen ja ostoskeskuksen viressä pohjaa on paalutettu jo hyvän matkaa.

Harmi, että ehdotus komeasta paanukatosta jäi aikanaan suunnittelukisassa hopealle, Kuokkala menetti siinä pienen turistinähtävyyden. Toinen menetys taitaa olla Koivubaari - tuon Kuokkalan pulihenkilöiden legendaarisen juopottelupusikon?

Siinä kävellessäni tajusin viimein missä positiivista mainetta kerännyt Artisin Galleria oikein sijaitsee, siinähän se aivan kirkon työmaata vastapäätä.

Gallerian Arkielämää - Everyday Life -n äyttely on vielä avoinna 17.8.2008 saakka, joten käykää ihmeessä kurkkaamassa, itse ainakin yllätyin positiivisesti. Yksi näyttelyn mielenkiintoisimmista teoksista on taidevaatelainaamo. Eli voit käydä lainaamassa tuunattuja vaatteita, laukkuja ja kenkiä käyttöösi, kunhan palautat ne puhtaina.

Testipyrähdys Sokkarin parkkihallissa

2008-07-14T00:42:00.003+03:00

Ajattelin ihan asiakseni käydä testaamassa Sokoksen uuden parkkihallin kun avajaisten alla sain niin monesti kuulla ja lukea sen parkkiruutujen olevan normaalia leveämpiä.

Eivät ne palturia puhuneet, ruudut vanhaan halliin verrattuna mukavan leveitä, mutta pituudessa on sen sijaan säästelty, minkä seurauksena kaunis ajatus merkatusta jalankulkuväylästä jää vain ajatukseksi.

Talon mitoitus on muutoinkin vähän hassu. Parkkipaikat ovat spriraalimaisesti nousevan ajoväylän reunoilla, jolloin ruutuun ajava tai sieltä poistuva auto tuppaa pysäyttämään kaiken muun liikenteen. Lisäksi kaarteet jäävät niin ahtaaksi, että kaksisuuntainen liikenne jää niissä vuorottelun varaiseksi.

Hankaluudestaan huolimatta käytän hallia varmaan toistekin. S-kortilla kun saa 50 minuuttia ilmaista parkkiaikaa (eikös se ollut ennen tunti?), mikä on ydinydinkeskustaan autolla eksyvälle aika luksusta.

Reilun kaupan oravannahkoja

2008-07-12T08:00:00.001+03:00

Satuin aukioloaikoja googletellessani törmäämään Jyväskylän satamassa toimivan Lettubaarin Facebook-sivulle:

Kas, siellähän nököttää jotain tuttua:

En voinut vastustaa kiusausta käydä vihjaamassa kuvalainasta... Ja kannattihan se, talo tarjosi makoisat letut ja lupasin lettubaarilaisille täyden käyttöoikeuden kuvaan.

Reilu peli, hyvä mieli :)

Lose-lose-lose

2008-07-11T18:41:00.003+03:00

En tiedä itkeäkö vai nauraa kun lukee Jyväskylän valtuutettujen keskinäisestä kiistelystä:

Ksml: Jyväskylän valtuutetut riitelevät oikeudessa

Ksml: Valtuutetulle sakot kunnianloukkauksesta

Ok. Lea Leppäseltä (sd.) oli vähän lapsellinen veto kutsua Jaana Haapasaloa (sit.) psykopaatiksi Veijo Koskiselle (sd.) lähettämässään sähköpostiviestissä. Mutta olipa Koskiseltakin aika raukkamainen teko mennä kielimään asiasta Haapasalolle, jolta puolestaan olisi odottanut paksunahkaisempaa asennetta kuin viedä asia käräjille... Noh, ehkä hän psykopaateista kirjan julkaisseena psykologina ottaa määritelmän vähän rankemmin kuin perustallaaja.

Leppänen sai sakot, Haapasalon maine hankalana ihmisenä ei tästä ainakaan parane, ja Koskinenkin varmaan saa jonkinlaisen kielikellon leiman.

Lopputulos on siis lose-lose-lose?

Nukuin pommiin

2008-07-11T18:16:00.002+03:00

Jyväskylän kesän parhautta edustavat Kuokkalan puolella idylliä luovat kesälampaat, joita Palokan bloggaaja eem on käynyt kurkkimassa.

Jyväskylän Kesän parhautta olisi puolestaan edustanut Jyväskylä-Suomi -standup-maaottelu, mutta liput myytiin tietenkin loppuun nenän edestä. Noh, naureskellaan Ismolle ja Markolle sitten näin etänä.

Tirkistelyä

2008-06-12T16:56:00.004+03:00

Miten liene muilla kaupungin uimarannoilla, mutta Lutakon hiekkadyynien viereen oli tupsahtanut uudet pukukopit - olihan sitä vanhaa katseltu jo ainakin muutaman kesän verran.

Ilkeämielinen voisi kehua koppien värivalintaa käytännölliseksi, näkyväthän töhryt vitivalkoiselta kahta kauemmas. Aidosti fiksu veto sen sijaan oli tehdä kopeista ovettomat, sillä Lutakkoa pieksevä jatkuva tuuli retuutti ovia jatkuvasti.

Vanhasta mallista poiketen, uusissa kopeissa ei myöskään ole kattoa, mikä hiukan nollaa seinien suoman yksityisyyden suojan jos asiaa katsotaan Sorvaamon päässä olevan tornitalon kannalta:

Noh, jospa naapuruston valvovat silmät vähentäisi humalaisten ku(se)ksintaa uimakopeissa.

Wissenarbeit macht frei

2008-06-09T13:00:00.003+03:00

Hymähdin ohikulkiessani tietotyö vapauttaa -kirjoitukselle Mattilanniemeen vievän alikulkusillan kohdalla, mutta nyt vasta huomasin sen tekijöiden ylläpitämän blogin (jonka anti tosin tuntuu jäävän pariin kirjasitaattiin ja haistatteluun).

Lutakonpuiston avajaiset torstaina klo 17

2008-06-02T18:20:00.005+03:00

Tänään oli Lutakonpuistossa vilskettä. Taiteilija Marja Kolun puiston "Paratiisi"-saarekkeeseen tekemä Aatamin puraisu -taideteos (kuvassa oikealla) sai kaverikseen saman taiteilijan Rastatukkaisen soffan.

Samaan syssyyn "Tiedon ja taidon" -saarekkeen seinään lisättiin otinkivet, joiden ansiosta seinä toimii ns. boulderointi-seinänä. Eli siinä kiipeillään sivusuunnassa.

( Kuvia voi klikata hieman suuremmiksi)

Lutakonpuiston avajaisia juhlitaan muuten tänä torstaina (5.6.) klo 17 alkaen. Koska tilaisuuden ohjelma on hieman typerästi jaossa vain doc-tiedostona, niin kopioidaanpas se vielä tähän:

Lutakonpuiston avajaiset
Torstaina 5.6.2008 klo17.00, vapaa pääsy
päätapahtumapaikkana puiston keskusympyrä

Ohjelma klo 17 alkaen:
· Musiikkia: hanuritaiteilija Matti Ekman
· Tervetuloa: Lutakon asukasyhdistyksen puheenjohtaja Erkki Nyrhinen
· Puiston avaus: kaupunginjohtaja Markku Andersson
· Päiväkoti Sateenkaaren lapset: ohjaa päiväkodin johtaja Silva Ruoppila
· Loiskis -orkesteri
· Ison tanhuujien lapsiryhmät: ohjaa Anja Huotari
· Taideteoksen paljastus
· Mieskuoro Sirkkojen kvartetti
· Taiteilija Marja Kolu
· Loiskis-orkesteri
· Teatteri yhdistys Kulissi: ohjaa Marja Pylkäs
· Taloyhtiöiden mölkkykisa: 2 henkilön joukkuein, johtaa Jarmo Tupasela
· Yhteislaulutuokio

Lisäksi: kiipeilyseinä, kasvomaalausta, askartelua. Tarjoiluteltassa myytävänä grillimakkaraa, kahvia, pullaa, lettuja, karkkeja

Ilmoitustaulu kuuluu paikalle, jossa se ei herätä huomiota?

2008-05-28T09:05:00.006+03:00

Jos minun pitäisi mainita, mikä on Jyväskylän kävelykadun mielenkiintoisin ja kaupunkia parhaiten kuvastava kohta, valitsisin yökerho Freetimen vieressä olevan porttikongin suulla olevan ilmoitustaulun.

Tai siis olisin maininnut, sillä ilmoitustaulua ei enää ole eikä tule. Se on otettu pois Sokoksen remontin tieltä (samaan syssyyn hävisi myös Freetime), eikä rakennuksen omistava Keskimaa aio enää suvaita vapaata julistetilaa.

Aiheesta on juttua keskiviikon (28.5. - juttua ei netissä) Keskisuomalaisessa, jossa Keskimaan kiinteistöjohtaja Matti Vihisen lausahdus sai minut repimään hiuksiani:

"Ilmoitustauluna se ajoi asiansa, mutta se ei kovin siisti ollut. Kokonaisuuden kannalta se oli väärässä paikassa. Ilmoitustaulu pitäisi saada paikalle, jossa se ei herättäisi yhtä paljon huomiota."

Aaaaarghhh.

Samassa jutussa haastatellaan Radio Hearistakin tuttua Kyösti Ylikuljua, joka kritisoi kaupunkitilan muuttumista maksulliseksi.

Kommentoimaan pääsee myös Helsingin apulaiskaupunginjohtaja Pekka Sauri, jonka mielestä vapaat julisteet kuuluvat kaikesta huolimatta kaupunkikulttuuriin.

Lisäksi Jyväskylän katupäällikkö Tuula Smolander mainitsee, että kaupunki ottaa vastaan ehdotuksia ilmoitustaulujen paikoista, muttei tietenkään lupaa mitään.

Tuulalle postia voi laittaa etunimi.sukunimi@jkl.fi ja Matille etunimi.sukunimi@sok.fi.

***

Muistakaa myös:

Julistenäyttely vapaan

kaupunkitilan puolesta

Bar Vakiopaine,

Kauppakatu 6

25.6. saakka

Maalari maalaa

2008-05-23T18:45:00.001+03:00

Lutakonpuiston keskellä oleva kaareva seinä sai tänään väriä pintaansa, kivakiva.

Lutakon vanhat hopeapajut

2008-05-22T08:38:00.003+03:00

KSML: Lutakonrannan hopeapajut kaadettiin

Harmi, että olivat menneet noin huonoon kuntoon, sillä ne puut olivat niitä Lutakon harvoja muutamaa vuotta vanhempia puita. Aluehan on lanattu vaneritehtaan purkamisen jälkeen niin tasaiseksi, että mikään ei ole vielä ehtinyt kasvaa rannetta paksummaksi.

Vaaratilanteita Rantaväylällä

2008-05-21T15:33:00.005+03:00

Mikähän lienee kun liikennevalot Rantaväylän ja Satamakadun risteyksessä (kartta) ovat olleet pois päältä eilisestä lähtien?

Lutakosta Rantaväylälle pääseminen on kestänyt pahimmillaan jopa 15 minuuttia ja vaaratilanteita syntyy jatkuvasti kun Rantaväylää pitkin ajavat eivät ymmärrä noudattaa suurempaa varovaisuutta pimeässä risteyksessä. Edelläni ajanut sai jo melkein kaistaa väärässä kohdassa vaihtaneen kylkeensä.

Rantaväylälle tehtävä päällystystyö, aiheuttaa tietenkin yöaikaan hämminkiä, mutta se ei käsittääkseni ole syynä tai perusteena sille, että yksi kaupungin vilkkaimmista ja suurinopeuksisimmista risteyksistä on oman onnensa nojassa myös päiväsaikaan.

Kahvilakehuja

2008-05-21T12:19:00.003+03:00

En ole vielä tainnut kehua Vapaudenkadun lähiliikenteen terminaalin puupömpelissä olevaa Wilhelmiinan Konditoriaa (kartta), no nytpä kehun. Kahvila nousi kertaheitolla suosikkieni joukkoon. Harmi, ettei rakennusta suunniteltu niin, että samaan yhteyteen saisi luontevasti terassin.

Kirkkopuiston parkkipuistatus

2008-05-21T10:18:00.007+03:00

Aamun Keskarissa oli juttua Kirkkopuiston asemakaavaa koskeneesta tilaisuudesta.

Havainnekuvan perusteella kaupunginteatterin eteen Vapaudenkadulle suunniteltu ramppi suunniteltuun pysäköintitaloon ei näytä kovin massiiviselta, mutta ei tuo kovin mieltäylentäväkään ole jos kulttuurihistoriallisesti merkittäväksi julistetun puistoalueen, Paraatiaukion ja Minna Canthin -patsaan kylkeen noin kalseita elementtejä rakennellaan.

Noh, kaupungin kasvamiselle ei mahda mitään. Sopii vain toivoa, että tehtävät ratkaisut ovat ympäristöönsä sopivia. Olisi varsin hienoa saada noista havainnekuvista verkkoon julkiset kolmiulotteiset mallit pyöriteltäväksi, jotta hankkeiden vaikutusta kaupunkiympäristöön voitaisiin paremmin arvioida. Käsittääkseni nuo havainnekuvat perustuvat 3D-malleihin, eikä niiden julkaiseminen olisi kuin hyvästä tahdosta kiinni.

***

Kuulin ohimennen, että hiljattaisen poissaoloni aikana Jyväskylässä olisi käsitelty sitä surullisen kuuluisaa konserttisaliasiaa - osaako joku vinkata sopivan läheen suuntaan?

Ei kai ne tunarit ole edelleen työntämässä sitä siihen Paviljongin kylkeen Innova-tornia, Schaumannin tehtaan jäänteitä, puistolinjaa ja neliötoria pilaamaan? Eihän?

EDIT: Konserttisalisuunta näyttää pahalta:

JKL.fi: Jyväskylän konserttisalin sijoittuminen Jyväskylän Paviljongin yhteyteen (kiitos Antti-Juhani linkistä!)
KSML.fi: Konserttisalia esitetään Neliötorin kulmaukseen (kiitos Exme linkistä!)

"Hups" & Yläkaupungin Yö

2008-05-21T10:04:00.003+03:00

On taas mennyt rutosti aikaa päivittämättä. "Hups".

***

Mutta asiaan. Yläkaupungin Yötä vietetään tulevana lauantaina ja ohjelma vaikuttaa jälleen kerran hyvältä.

Yläkaupungin Yöstä on kuulemma tulossa myös mielenkiintoista videostriimiä, sillä Avit -hankkeessa toimiva Lauri Kaihlaniemi striimaa pyörätuolistaan videota Qik-palvelun avulla. Hanke järjestää lauantaina myös työpajan aiheen tiimoilta.

Lauri kuvaa Jyväskylää muutoinkin aika kovalla tahdilla, kannattaa tutustua videogalleriaan.

Laadukasta ilmakuvaa Jyväskylästä

2008-04-08T21:40:00.004+03:00

Hip hei! Viimeinkin kunnollista ilmakuvaa Jyväskylästä. Microsoftin Live Search Mapsin "bird's eye" -moodi tarjoaa kamerakulmiakin peräti neljä.

Tässä yksi näkymä Innova-tornille:

Linkki näkymään

Rakennustöiden perusteella kuvat vaikuttaisivat olevan viime kesän lopulta. Jos tueksi kaipaa perinteisempää kohtisuoraa ilmakuvaa, niin kannattaa kurkkia kaupungin karttapalveluun ja valita vasemmalla olevasta valikosta tuorein ilmakuva (1.6.2007).